Поддержка по электронной почте
Yp786830304@163.comПозвоните в службу поддержки
+86-519-82566659
Стеклопластиковые опорные конструкции для фотоэлектрических станций изготавливаются из бесщелочного стекловолокна в качестве армирующего материала и ненасыщенной полиэфирной или винилэфирной смолы в качестве связующего. Производятся методом пултрузии.
Стеклопластиковые опорные конструкции для фотоэлектрических станций изготавливаются из бесщелочного стекловолокна в качестве армирующего материала и ненасыщенной полиэфирной или винилэфирной смолы в качестве связующего. Производятся методом пултрузии. Данные опоры предназначены для использования в наземных электростанциях, крышных распределённых системах, проектах «рыба + фотоэлектрика», на солончаках, прибрежных территориях с высокой солёностью воздуха и в других агрессивных средах. Заменяют традиционные стальные или алюминиевые опоры, решая проблемы коррозии, электроизоляции и снижения веса.
Лёгкость и высокая прочность: Плотность ≈ 1,8–2,0 г/см³ (примерно 1/4 плотности стали). Предел прочности при растяжении: 600–900 МПа. Удельная прочность превышает показатели стали, что значительно снижает нагрузку на кровлю или фундамент.
Превосходная коррозионная стойкость: Устойчивы к воздействию кислот, щелочей, соляного тумана, влаги и морской воды. Выдерживают соляной туман более 1000 часов испытаний. Срок службы 25–30 лет, что на 30% дольше, чем у металлических опор. Не требуют антикоррозионного обслуживания.
Электроизоляция и безопасность: Полностью диэлектрические (объёмное удельное сопротивление > 10¹² Ом·см). Отсутствие утечек тока и электрохимической коррозии, что повышает безопасность всей системы.
Термостабильность: Коэффициент линейного расширения близок к таковому у фотоэлектрического стекла. Минимальная деформация при перепадах температур, что предотвращает появление микротрещин в модулях.
Атмосферостойкость и долговечность: Стабильны в диапазоне температур от -40°C до +100°C. Устойчивы к ультрафиолетовому излучению, ветровым и снеговым нагрузкам. Подходят для эксплуатации в экстремальных климатических условиях.
Модульность: Выпускаются в виде стандартных C-образных профилей, квадратных труб, уголков и направляющих. Легко режутся и собираются, совместимы с различными типами фотоэлектрических модулей.
Опоры с фиксированным углом наклона (основной тип): Состоят из вертикальных стоек, поперечных балок, прогонов и направляющих. Угол наклона: 10°–35°.
Регулируемые опоры: Позволяют изменять угол наклона по сезонам или для слежения за солнцем с шаговой регулировкой.
Следущие (трекинг) системы: Одноосные или двухосные (используются редко из-за высокой стоимости).
Кровельные опоры для профнастила: Лёгкие конструкции на зажимах (клиновые соединения).
Универсальная (полиэфирная смола): 35–60 юаней/м
Усиленная коррозионностойкая (винилэфирная смола): 60–90 юаней/м
♦ Квадратные трубы / стойки из FRP (50×50 – 100×100 мм):
Стандартная толщина стенки: 45–80 юаней/м
Усиленная (утолщённая): 80–120 юаней/м
♦ Уголки / диагональные раскосы из FRP (40×40 – 60×60 мм):
Стандартные: 30–55 юаней/м
♦ Цена на полную комплектную опорную систему (включая крепёж и аксессуары)
Наземные электростанции: 0,8–1,2 юаня/Вт
Крышные распределённые системы: 1,0–1,5 юаня/Вт
Прибрежные зоны / агрессивная среда (усиленная коррозионная стойкость): 1,3–1,8 юаня/Вт
Корпуса для систем накопления энергии из стеклопластика (FRP/GRP) — это композитные оболочки, изготовленные из стекловолокна в качестве армирующего материала и эпоксидной, винилэфирной или полиэфирной смолы в качестве связующего. Производятся методами прессования, пултрузии, ручной формовки или RTM. Основное применение: защитные конструкции контейнерных аккумуляторных шкафов, резервуаров для электролита проточных батарей, корпусов батарейных модулей и распределительных накопителей энергии.
Водные композитные катера и лодки в качестве основных конструкционных материалов используют стеклопластик (FRP), углекомпозиты и сэндвич-композиты, заменяя традиционные деревянные и стальные корпуса.
Платформенные стеклопластиковые настилы (также часто называемые стеклопластиковыми решётчатыми настилами, стеклопластиковыми крышками для каналов, стеклопластиковыми настилами для рабочих платформ) изготавливаются из стекловолокна в качестве армирующего материала и ненасыщенной полиэфирной смолы в качестве связующего.
Для решения ключевого противоречия между временем восстановления и качеством ремонта взлётно-посадочных полос на аэродромах специального назначения в боевых условиях, а также для быстрого восстановления боеспособности была разработана технология сборных взлётно-посадочных панелей.
Композитные кузовные детали и декоративные элементы, изготавливаемые в основном из стеклопластика (FRP), углепластика и композитов SMC/BMC, заменяют традиционные штампованные стальные детали и широко применяются в сфере новых энергетических электромобилей, спецтехники, автодомов, туристических электромобилей, строительной и дорожной техники, а также автомобилей для тюнинга.
Стеклопластиковые корпуса гондол ветрогенераторов (GFK/GFRP) представляют собой крупногабаритные защитные оболочки, устанавливаемые снаружи гондолы. Они изготавливаются из бесщелочного стекловолокна в качестве армирующего материала и ненасыщенной полиэфирной или винилэфирной смолы в качестве связующего.
Противоударные устройства для мостовых колонн и стоек в основном применяются на речных, морских и эстакадных мостах для предотвращения повреждений (трещин, разрушений и даже обрушения) мостовых опор при ударах судов или транспортных средств.
